22680AD21AAoro srauto jutiklis

Produkto aprašymas

22680AD21

22680AD21 masės oro srauto jutiklis (MAF) yra didelio-tikslumo karšto{3} plėvelės oro srauto aptikimo komponentas, sumontuotas ant transporto priemonės įsiurbimo kolektoriaus, specialiai sukurtas VW/Audi/Porsche 2,5 l penkių-cilindrų benzininiams, W12 ir V8 turbo varikliams. Jis tiksliai matuoja įeinančio oro masės tūrį ir paverčia oro srauto duomenis į standartinį elektrinį signalą, perduodamą į ECU. Remdamasis{10}}realaus laiko oro įsiurbimo duomenimis, ECU tiksliai apskaičiuoja optimalų degalų įpurškimo kiekį, kalibruoja oro{11}}kuro maišymo santykį, pagerina degimo efektyvumą, sumažina išmetamųjų teršalų kiekį ir optimizuoja galią bei degalų taupymą. Jis naudojamas kaip tiesioginė originalios įrangos gamintojų atsarginė dalis, tinkanti daugeliui „Volkswagen“, „Audi“ ir „Porsche“ modelių.

• OEM Direct Fit: griežtai pagamintas pagal originalią OE specifikaciją Nr. 22680AD21, identiškas įsiurbimo vamzdžio išorinis skersmuo, fiksuotas montavimo angų atstumas ir originali 5-kontaktų jungtis, prijungti- ir paleisti įrenginį be vamzdžio pjovimo ar papildomo adapterio modifikavimo.

• Didelio tikslumo karšto{0} plėvelės jutimo mikroschema: pritaikoma importuota automobilių -karštos -karštos plėvelės aptikimo šerdis, greitas oro srauto reakcijos greitis, stabilus signalo išėjimas tuščiąja eiga, pagreitis ir didelės-greičio darbo sąlygos, efektyviai išvengiama oro-kuro santykio nuokrypių.

• Aukštos temperatūros ir anti{0}}dulkių patvari struktūra: oro įleidimo anga su integruotu apsauginiu metaliniu filtro ekranu, kuris blokuoja dulkes ir nešvarumus; aukštai-temperatūrai atsparus PA66 plastikinis apvalkalas su senėjimą stabdančia-danga, stabilus veikimas esant dideliems įsiurbimo temperatūros svyravimams.

• Integruota-anti-trukdžių ekrano grandinė: vidinė ekranavimo laidų konstrukcija efektyviai filtruoja uždegimo ritės ir generatoriaus elektromagnetinius trukdžius, užtikrindama pastovų signalo perdavimą į ECU esant stipriai variklio vibracijai.

• IATF16949 standartinis kokybės kontrolės valdymas: visi gatavi jutikliai praeina visą patikrinimą, įskaitant oro srauto kalibravimo bandymą, aukšto-temperatūrinio senėjimo bandymą, vibracijos patvarumo bandymą ir signalo nuoseklumo bandymą prieš pristatymą.

• Oro srauto aptikimo tikslumas: standartinis nuokrypis nuo OEM etalono ±3 %; užterštas arba pasenęs jutiklio lustas sukelia aptikimo nuokrypį, dėl kurio atsiranda mišrių dujų disbalansas ir prastos degalų sąnaudos.

• Signalo išvesties stabilumas: kvalifikuotas jutiklis išveda linijinės įtampos signalą, atitinkantį įsiurbiamo oro srautą; Sugedęs blokas rodomas signalo šuolis arba pertraukiamas praradimas, suaktyvinantis variklio gedimo kodą P0101/P0102.

• Aplinkos temperatūros prisitaikymas: Normalus darbo diapazonas nuo -40 laipsnių iki +125 laipsnių; prastesnė produktų dreifo aptikimo vertė esant dideliam šalčiui arba aukštai variklio skyriaus temperatūrai.

• Vardinis tarnavimo laikas: Standartinė efektyvi aptarnavimo rida: 90 000 ~ 180 000 KM; tarnavimo laikas sutrumpėja dėl nefiltruoto nešvaraus oro, variklio alyvos purslų ir ilgalaikio -didelio{5}} apkrovimo.

• Vardinė maitinimo įtampa: Standartinis 12 V nuolatinės srovės maitinimas iš transporto priemonės grandinės, viršįtampis visam laikui sugadins vidinį jutiklio lustą.

• Priekinio oro filtro tinklelis: Integruotas metalinio tinklelio filtras blokuoja smėlio, dulkių ir pašalinių dalelių patekimą į jutiklio šerdį, kad būtų išvengta drožlių dilimo ir signalo gedimo.

• Hot{0}}film Sensing Core: šerdies aptikimo komponentas su platinos šiluminės plėvelės zondu, realiu-laiku fiksuoja oro srauto greičio ir oro tankio duomenis ir konvertuoja į elektrinį signalą.

• Vidinė valdymo plokštė: integruota stiprinimo ir filtro grandinė stabilizuoja pradinį jutimo signalą ir pašalina trikdžius prieš ECU perdavimą.

• Integruotas plastikinis korpusas: aukštos temperatūros inžinerinis

• Kaištis OEM elektros jungtis: originalus standartinis juodas automobilinis kištukas su alavo -dengtais antioksidaciniais gnybtais, įmontuotu-vandeniui atspariu guminiu žiedu, užtikrinančiu drėgmei-atsparią ir stabilią grandinės jungtį.

Šis jutiklis yra tiesioginis šių OE numerių pakaitalas:

226802Y001, 226802Y100, 22680AA29A, 22680AD200, 22680AD201, 22680AD210

• Prieš montuodami atjunkite transporto priemonės akumuliatoriaus neigiamą polių, kad nepažeistumėte ECU{0}} trumpojo jungimo.

• Nuvalykite įsiurbimo vamzdžio vidinį likutinį nešvarumą ir alyvos dėmes, kad po montavimo į naują MAF jutiklį nepatektų nešvarumų.

• Niekada nevalykite ir nelieskite vidinio karšto{0}plėvelės jutimo zondo ranka; pirštų atspaudų tepalas sukels nuolatinį aptikimo netikslumą.

• Įdiegę prijunkite OBD diagnostinį skaitytuvą, kad išvalytumėte atitinkamus oro srauto gedimų kodus ir atlikite bandymą kelyje, kad patikrintumėte pagreitį ir degalų sąnaudas.

• Pakeiskite jutiklį, kai pastebimas akivaizdus degalų sąnaudų padidėjimas, akceleracijos silpnumas, nestabilus tuščiosios eigos greitis arba užsidega variklio gedimo įspėjamoji lemputė.

Populiarus Žymos: 22680AD21AAoro srauto jutiklis, automobilio jutiklis