Aprašymas

Siųsti užklausą

Produkto aprašymas

3510202910

03510202910 masės oro srauto jutiklis (MAF) yra karšto-laido didelio- tikslumo įsiurbiamo oro aptikimo komponentas, sukurtas VW Group 1.9TDI PD dyzeliniams varikliams, sumontuotas tarp oro filtro korpuso ir įsiurbimo vamzdyno. Jis tiksliai matuoja įsiurbiamo oro masę ir oro srauto duomenis konvertuoja į standartinį elektrinį signalą į ECU. Remiantis tikrais įsiurbiamo oro duomenimis, ECU koreguoja dyzelino įpurškimo kiekį ir įpurškimo laiką, optimizuoja dyzelino degimo efektyvumą, sumažina juodųjų dūmų išmetimą, sumažina degalų sąnaudas ir stabilizuoja tuščiosios eigos ir pagreičio veikimą, tarnauja kaip tiesioginė OEM atsarginė HYUNDAI dalis.

Pagrindinės savybės

Medžiaga: pagaminta iš specialios medžiagos, kuri užtikrina puikų atsparumą dilimui ir ne{0}}deformuojasi. Jis reguliuoja į variklį patenkančio oro srautą, taip padidindamas efektyvumą ir galią.
Funkcija: tikslus droselio vožtuvo padėties matavimas optimizuoja degalų naudojimo efektyvumą ir variklio našumą, todėl kiekvienas važiavimas tampa efektyvesnis ir ekonomiškesnis{0}}.
Montavimas: šiam droselio padėties jutikliui nereikia specialių sudėtingų įrankių ar transporto priemonės modifikacijų, jį galima visiškai sumontuoti per kelias minutes.
Klientų aptarnavimas: Nedvejodami susisiekite su mumis, jei turite klausimų apie produktą. Mūsų klientų aptarnavimo komanda puikiai išmano gaminių suderinamumą ir montavimą ir pateiks kompetentingus, profesionalius atsakymus į visus jūsų klausimus.
Suderinamumas: prieš pateikdami užsakymą atidžiai peržiūrėkite visas gaminio specifikacijas, kad patvirtintumėte suderinamumą su jūsų transporto priemone.

Veiklos rodikliai

Oro srauto aptikimo tikslumas: standartinė paklaida Mažiau arba lygi ±3 % OĮG etalono; užterštas arba pasenęs karštas{1}}vielos šerdis sukelia matavimo nuokrypius, per daug dyzelino sąnaudas ir juodus išmetamųjų dujų dūmus.
Linijinio signalo išvestis: kvalifikuota dalis išveda linijinę įtampą, atitinkančią tikrąjį įsiurbiamo oro srautą; sugedęs jutiklis veda prie signalo šuolio / praradimo ir gedimų kodų P0101/P0102.
Aplinkos temperatūros prisitaikymas: Normalus darbo diapazonas: -40 laipsnių ~ +125 laipsnis ; prastesnės kokybės gaminiai turi akivaizdų duomenų nukrypimą, kai paleidžiamas labai šaltai arba esant aukštai variklio skyriaus temperatūrai.
Nominali tarnavimo rida: Standartinė tarnavimo trukmė: 75 000 ~ 150 000 KM; pavėluotas užsikimšęs oro filtras, karterio alyvos atgalinis srautas ir ilgalaikis-didelis{5}}apkrovimas labai sutrumpina tarnavimo laiką.
Darbinė įtampa: Nominali 12V DC transporto priemonės maitinimo šaltinis; viršįtampis visam laikui sudegins vidinį karšto{1}}laido jutimo lustą ir valdymo grandinę.