Starterio variklis 28100 0D030: funkcijos, veikimo principas ir specifikacijos
Pagrindinės savybės
28100 0D030 yra 12 V nuolatinio magneto reduktoriaus (PMGR) starteris, kurį gamina DENSO, skirtas Toyota lengviesiems automobiliams (pirmiausia benzininiams varikliams, pvz., 1,6 l/1,8 l 4ZZ FE/3ZZ FE). Tai OEM klasės komponentas, pasižymintis šiomis pagrindinėmis savybėmis:
- Kompaktiškas ir lengvas dizainas: mažas formos koeficientas ir didelis galios tankis, idealiai tinka variklio skyriams su ribota vieta.
- Nuolatinis magnetinis laukas: Vietoj lauko ritės naudojami didelio stiprumo nuolatiniai magnetai, todėl sumažėja svoris ir padidėja efektyvumas.
- Planetinės pavaros mažinimas: Įmontuota planetinė pavara, skirta padauginti sukimo momentą, išlaikant mažą variklį.
- Integruotas solenoidas: Viršuje sumontuotas elektromagnetinis solenoidas, valdantis krumpliaračio įsijungimą ir didelės srovės variklio galią.
- 11 danties pavaros krumpliaratis: Tiksliai apdirbtas krumpliaratis patikimam susijungimui su variklio smagračio žiedine pavara.
- 2 Montavimo angos flanšas: Standartinis flanšas su 2 tvirtinimo angomis saugiam variklio bloko montavimui.
- OEM kokybė: Sukurta pagal Toyota/DENSO specifikacijas, kad būtų užtikrintas patikimas šalto užvedimo veikimas ir ilgas tarnavimo laikas.
Darbo principas
Starteris veikia keturiais nuosekliais etapais, elektros energiją paverčiant mechaniniu sukimo momentu:
Solenoidų aktyvinimas
Kai uždegimo jungiklis įjungtas, mažos srovės valdymo signalas įjungia solenoido elektromagnetą. Tai patraukia vidinį stūmoklį į priekį.
Variklio galia ir sukimas
Siūlome įvairius transmisijos komponentus, įskaitant žvaigždutes, ritinines grandines, krumpliaračius, movas, stelažus, stebules, skriemulius, kūgines įvores, guolių sėdynes ir kt.
Variklio galia ir sukimas
Kai krumpliaratis visiškai užsifiksuoja, stūmoklis uždaro stiprius vidinius kontaktus, todėl didelė srovė (šimtai amperų) iš transporto priemonės akumuliatoriaus patenka į nuolatinės srovės variklį. Variklio armatūra greitai sukasi; sukimo momentas dauginamas iš planetinės pavaros redukcijos komplekto, varant smagratį varikliui sukti tol, kol prasidės degimas.
Išjungimas ir atjungimas
Kai variklis užsiveda ir jo greitis viršija starterio greitį, krumpliaračio sąrankoje esanti sankaba paslysta, kad variklis nepajudėtų atgal. Solenoidas įjungiamas, grąžinimo spyruoklė atitraukia krumpliaratį ir nutrūksta variklio maitinimas.
Pagrindinės techninės specifikacijos
|
Parametras |
Specifikacija |
|
OEM dalies numeris |
28100 0D030 (taip pat parašyta kaip 281000D030) |
|
Gamintojas |
DENSO (OĮG, skirta Toyota) |
|
Įtampa |
12V DC |
|
Nominali galia |
1,1 kW |
|
Starterio tipas |
Nuolatinės magnetinės pavaros reduktorius (PMGR) |
|
Vairavimo krumpliaračio dantys |
11 dantų |
|
Sukimosi kryptis |
Pagal laikrodžio rodyklę (CW) |
|
Montavimo angų skaičius |
2 |
|
Flanšo skersmuo |
Maždaug . 74 mm |
|
Pagrindinis maitinimo terminalas (B+/30) |
Standartinis varžto gnybtas |
|
Valdymo terminalas (50) |
Standartinis kištukinis terminalas |
|
Suderinamos transporto priemonės |
Toyota Corolla (E11/E12), Avensis (T22), Celica ir kiti modeliai su 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE benzininiais varikliais |
|
Kryžminės nuorodos dalių numeriai |
28100 22040, 2280007591, 0986020551, Lesteris 31378 |
Papildomos pastabos
Šis starteris yra Toyota originalios įrangos (OE) dalis, plačiai naudojama kompaktiškuose Toyota lengvuosiuose automobiliuose.
1,1 kW galia užtikrina pakankamą sukimo momentą patikimam 1,6–1,8 l benzininių variklių užvedimui net esant žemai temperatūrai.
Antrinės rinkos pakaitalus galima įsigyti iš tiekėjų, tokių kaip HELLA, VALEO, AS PL ir WAI, aukščiau nurodytais kryžminiais nuorodų numeriais.
Populiarus Žymos: 281000D030 starteris, automobilio paleidimo variklis
